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二公司承建鄭州航空港區迎賓大道上跨鄭萬高鐵轉體橋首梁0#塊成功澆筑

作者:劉鑫濤 王云海 時間:2019-07-26 瀏覽次數: ?【字體:

7月26日上午,由二公司承建的鄭州航空港區迎賓大道控制性工程上跨鄭萬高鐵轉體橋首個箱梁0#塊順利澆筑完成。此次成功澆筑標志著轉體橋進入到了施工最后沖刺階段,為既有線橋梁轉體施工奠定了堅實基礎。

0#塊是現澆箱梁的最重要的塊段之一,具有質量大、截面尺寸大、荷載應力集中等特點,在強度達到規定值后,施工便可以0#塊為操作平臺進行對稱澆筑1#塊、2#塊,最終實現梁體的整體完成。在施工現場可以看到,距離地面約20米處,100多名施工人員在建好的T8號主墩上緊張地忙碌著,他們頂著烈日,有條不紊地進行著連續梁澆筑。2臺混凝土天泵不停地作業,80余臺罐車往來穿梭,為施工輸送著高性能混凝土。

二公司項目負責人卿德文介紹說,本次澆筑的梁體是該橋最寬的轉體連續梁,單個0#塊澆筑混凝土達1585方,澆筑共分兩次進行,需在20米高,相當于6層樓房高度進行澆筑。該節段澆筑以后,便向兩側延伸澆筑其余的階段,最后達到102米轉體連續梁的長度。

據了解,作為目前國內單幅最寬的轉體橋,該橋重量達2萬噸,此次梁體澆筑現場指揮協難度大、作業技術要求高、安全防護等級高。為確保梁體澆筑的安全質量,項目部提前謀劃,召開施工座談會,精心編制施工方案,組織施工技術交底,從安全、質量、技術、物資保障、外部協調等各個環節做了周密部署安排。澆筑期間實行全過程盯控,嚴把工程質量,最終確保本次澆筑圓滿完成。

迎賓大道為航空港實驗區城市快速路,采用“高架+地面輔道”的形式,沿機場T4中軸往東跨南水北調渠后到青州大道東側接地。該高架橋(涉鐵段)上跨在建的機南城際鐵路、鄭萬高鐵,總長496.7米,標準寬38.75米,最大寬度56.22米,地面和高架均為雙向八車道。待其建成,不但可實現高鐵南站和機場快速聯通,中牟、新鄭、尉氏等地到達機場和鄭州主城區的時間也將大幅縮減。

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